南非农村地区间交通距离不适宜步行，而汽车价格对村民来说难以负担，电动自行车可能很好地解决农村交通问题。

随着越来越多的自行车道建造完成和南非上班族观念上的转变，电动车在南非将有很大的市场机会和前景。相比于过去，越来越多的南非人开始买电动车，约堡也致力于修建自行车道。

早在2017年，南非电动自行车市场就非常被看好。

如今，南非到底有多少人用电动自行车？我们从trademap上的数据来看，在2016年及以前，南非进口的电动自行车数据为0，自2017年开始，该需求猛增，到2018年，南非电动自行车总进口达471.8万美金，同比增长43.98。

相比中国电动车使用大国来看，这一数据虽然不够亮眼， 但这只是刚开始，这片市场仍是未开发市场，电动自行车或将会是南非未来进口增长最快的品类。

电动车具有燃油效率，环保，易于操作和紧凑的尺寸，这也提高了他们的需求。预计48V以上的增长速度最快，预测期内复合年增长率为12.7％。 由于持续的研发活动，配备60V和70V电池的电动自行车预计将实现显着增长，从而提高速度和距离覆盖范围。 

使用电动自行车，每月仅需花费约256兰特，使用年限可达三年，将成为南非人民出行的首选交通工具。

从上图表格中可以看出，非洲对于电动自行车的需求，有脚踏板，时速不超过15.5英里（24.9千米）每小时。

相比于由其他交通工具造成的油耗和污染，就碳排放量和健康而言，电动车的优势不言而喻。在中国和欧洲，城市重要的工作场所都会设有充电站，但在南非还未实现，如果南非更多的上班族开始骑电动车上下班，这类充电站也将很快建立起来。